Neumaticos 325/30 R19 94Y EAGLE F1 SUPERCAR G: 2 ROF GOODYEAR

El neumático Eagle F1 Supercar de Goodyear pertenece al segmento de Máximo Rendimiento Para Verano y fue desarrollado para autos selectos como el Chevrolet Corvette C-5 Z06, el Chrysler 300C SRT y el Ford GT. Este neumático fue diseñado para enfatizar la tracción y el control en suelos secos. Como todo neumático de verano, el Eagle F1 Supercar, no fue fabricado para ser utilizado en temperaturas cerca del nivel de congelación, hielo o nieve. La garantía Goodyear establece: “Neumáticos de Ultra Alto Rendimiento Para Verano no son recomendados para uso en invierno. Rajaduras en los hombros o banda de rodamiento, producto de su uso en invierno, no serán cubiertos bajo nuestra garantía”. El Eagle F1 Supercar utiliza la mezcla de caucho con alto agarre "AAtrax" de Goodyear (el "AA" se refiere a la clasificación máxima de tracción en mojado del UTQG del Departamento de Transporte de los Estados Unidos) moldeado en una huella (de 6/32 hasta 7/32 de pulgada de profundidad para neumáticos del Ford GT y 8/32 de pulgadas para el Corvette) asimétrica que combina bloques largos en el hombro exterior y bloques intermedios. Esta combinación aumenta la respuesta inicial y la estabilidad en las curvas. Un segmento central continuo mantiene contacto permanente con la carretera y ofrece tracción en línea recta. Ranuras circunferenciales anchas, bloques más pequeños en el interior y en el hombro interno se encargan de extraer el agua del área de contacto para proporcionar mejor tracción en suelos mojados y evitar el deslizamiento en agua (hydroplaning). La estructura interna utiliza correas gemelas de acero resistente a tensiones fuertes reforzadas con Aramid envuelto en espiral para distribuir la carga a lo largo de la banda de rodamiento, lo cual, provee mayor durabilidad bajo velocidades elevadas y hace que el manejo sea más uniforme. Capas de poliéster ofrecen mayor longevidad en condiciones de alta temperatura y alta velocidad. Un reborde en el flanco protege el aro de posibles daños causados por las aceras.